一口气发布四款新品，面向国内、国际市场，重组后的联合重卡8月办了件大事！

      2023年重卡行业正迎来前所未有的变局，经济周期性大潮影响下，重卡市场已经彻底由增量市场转变为存量市场。在新形势下，重卡行业步入“群雄逐鹿”时代，竞争激烈。

      2023年8月18日，以“保你平安 助你发财”为主题的联合麒麟&联合擎天上市发布会在邯郸举行。同期，面向国际市场，联合重卡携面向中短途运输的联合C9（驰久）牵引车和面向城建渣土、矿石运输的C7自卸车亮相亚欧商品贸易博览会。

      新产品透露了联合重卡怎样的新打法？“脱胎换骨”后的联合重卡又有什么底气摆脱“刻板印象”逆袭向上？

穿新衣 不走老路

——以“安全稳定”亮剑市场

      在危化品运输市场，由于其货品的特殊性，在运输过程不容一丝差池，加之近年来各地有关危化品运输的严苛政策陆续出台，无疑对危化品牵引车的安全、可靠性能提出了更高要求。

      在新品频出的市场中，产品比省油、比轻量化、比动力性，却鲜有企业将目光聚焦在“安全”之上，而联合重卡整合了这两个细分市场的用户需求，聚焦“安全 稳定”，推出了联合麒麟&擎天亮剑市场。

      面对竞争激烈的市场，联合重卡的差异化优势是什么？这其一必然是安全。

      联合重卡副总经理张永峰现场表示，“我可以很自豪地告诉大家，无论是联合麒麟的节能环保技术，抑或是联合擎天的安全技术，在世界重卡舞台都是TOP级的。”

      从联合重卡过往十几年对于安全的“执念”来看，便知其在安全道路上深耕已久。

      早在联合重卡车2010年上市起，骨子里就带着安全基因。驾驶室采用了独特的笼式结构，并全部由高强度钢板组成，全方位的保证驾驶员安全性，碰撞符合欧洲 ECE-R29 碰撞法规要求。

      此外，联合重卡也是完成国内重卡首次爆胎试验，完成西汉高速连续长下坡缓速器试验，成为国内首家完成ADR认证试验（ESC功能标定验证、EMC电磁兼容性试验、ECER13制动和ABS性能试验）的重卡企业，一系列安全性测试，验证了联合重卡产品的高品质特性。

      特别是这次发布的危化品运输高级定制版擎天车型，安全配置标配达165项，联合擎天标配AEBS自动刹车系统，能有效降低意外事故；BSD+360影像，将车辆周边情况尽收眼底；八气囊空气悬架，极大提升了防侧倾能力；12.5Bar制动气压，加强了制动力系数。同时，高端通风按摩加热座椅，进一步降低驾驶员疲劳度，行车更安全；360°环抱式车身结构，加持车身碰撞缓冲吸能，驾驶室位移可达240mm，真正意义上为驾乘人员撑起了“生命之舱”。

      其危化品运输车凭借累计行驶15亿公里，驾乘人员0伤亡的出色表现，缔造了危化行业连续13年的安全纪录。可以说，安全已经融入联合重卡的血脉基因。

顺势而为 乘风而起

——联合麒麟助力用户高效运营

      2023年，天然气重卡市场爆火。

      2023年以来，天然气重卡再掀市场热潮，销量大幅增长，已成为拉动重卡市场复苏的重要力量。据方得网独家获得开票数据显示，7月，国内天然气重卡市场销车9144辆，同比暴涨228.3%；1-7月，国内天然气重卡累销5.8万辆，较上年同期净增4.2万辆，同比累计大涨265.7%。有专家曾预判，在天然气重卡气价持续下跌利好下，天然气市场全年预计突破8万辆，同比翻倍增长，渗透率达到13%。

      与此同时，在“双碳”目标的有力践行以及“新四化”的指引下，新能源及清洁能源重卡正在逐步取代传统燃油重卡。

      面对行业火爆加上政策的“推波助澜”，联合重卡“顺势而为、乘风而起”。此时推出天然气产品，可谓“恰逢其时”。

      作为天然气重卡行业的“老兵”，从2009年成立开始，联合重卡就以“坚持清洁能源重卡路线”为理念致力于打造燃气牵引车，成为燃气车行业的领军者。

      2014-2023年，联合重卡连续10年参与国家《燃气汽车领域标准》编制工作，助推燃气汽车快速发展。

      在2019年，联合重卡稳居LNG重卡行业第一梯队，并在郑州、石家庄、深圳、邢台等多个城市占据LNG重卡市场销量第一的宝座。

      随着天然气重卡市场“水涨船高”，各大主机厂为了争夺燃气重卡的一席之地，纷纷推出燃气车型。第三代联合重卡燃气车型—联合麒麟又有何差异化竞争优势？

      动力链方面，联合麒麟采用了国六版排量为12.95升的玉柴K13N/K15N系列发动机+法士特S级/采埃孚AMT变速器+汉德425免维护后桥，凭借超强“黄金动力链”组合，满足了行业客户对于运输车的所有需求。特别是配套的玉柴天然气发动机，在以资源运输为主的山西、河北、陕西、新疆、内蒙等省份，更是天然气重卡的主配品牌。玉柴天然气发动机，在上半年天然气重卡市场销量同比增长超60%。其中，在山西、陕西、四川等省份平均增幅超80%。

      车辆最终还是要成为用户挣钱的工具，在有了安全、可靠的保证后，车辆的节气跟收益也息息相关。

      在天然气重卡运营全生命周期TCO中，能源成本占到了33%。联合麒麟搭载的玉柴K13N发动机，采用无喷嘴设计，连续流技术，适应性更好，爆发力强冲程大，气体燃烧更充分、更节气，黄金动力链B10寿命180万公里。整车最低气耗28.3Kg/百公里，气耗较竞品降低2.3KG。以4.5元的气价来核算的话，相当于每跑10万公里用户就可以节约1万多的燃料成本。

吹响海外号角

——以定制化产品杀出重围

      联合重卡成立之初，就将国际市场视为重要战略方向之一，多年来也一直为之努力。正如张永峰所说，“联合重卡这个品牌它是有着打造比肩的欧美的世界级重卡这个历史使命的。”

      联合重卡的海外之路，同样是站在“巨人的肩膀上”。联合重卡在控股股东奇瑞集团和中集集团联合重组的赋能之下，中集集团专用车市场资源、奇瑞乘用车全国及国际市场180+国家渠道，为联合重卡打通国内市场、走向海外，提供保障。

      在上半年国内商用车市场稳步复苏、海外市场需求持续增长的背景下，联合重卡同样把握住了机遇。目前，联合重卡多款车型已行销东南亚、中亚、中东、非洲等国家和地区，受到广泛认可。并在海外市场实现了连续5年销量增长，海内外影响力不断提升，在国际市场上彰显了高端重卡的中国力量。

      8月17日-21日，以“弘扬丝路精神 深化亚欧合作”为主题的第八届中国-亚欧商品贸易博览会在乌鲁木齐举行。联合重卡带来了面向中短途运输的联合C9牵引车和面向城建渣土、矿石运输的C7自卸车，是专门面向国际市场推出的两款拳头产品。

      这两款车型不仅拥有高强度环抱式车身结构、驾驶室碰撞后移吸能技术，满足欧洲ECE- R29碰撞法规要求，还配置了EBS+ESC安全，即使冰雪路况，畅行无忧；整车CAN总线技术，管线束防高温、防磨损、防进水、护线芯，防自燃能力国际一流。同时，针对整体管线进行了优化，增加电芯含铜量，耐低温性能再升级；采用独有的辊压车架，减少应力集中，抗扭耐造，杜绝裂痕发生，更结实可靠。此外，针对亚欧市场特点，整车关键零部件、车桥、减震器等采用耐低温设计，满足-40摄氏度下环境使用。

      这两款国际车型亮相以后，凭借着安全性高、皮实耐用、承载力强、发动机不挑油、耐寒抗造等优点，受到了参观人员广泛关注，成为了本届展会上的亮点之一。

只关心用户 不关心对手

——以“服务先行”为用户分忧

      如果说“成功是一场有组织有预谋的精心策划”，联合重卡已经做足了准备。发布会现场，联合重卡营销公司服务部副经理李璐璐现场发布了“夜间救援 半夜即到、救援3小时必达、1+N线路联盟、321闪修服务等九大服务政策，对联合麒麟和联合擎天开展全程服务保障。

      在售后服务方面，联合重卡通过超长质保、后处理关怀、首保全免费，全面惠利客户，只要客户有需求，不限地点，不限故障模式，客户享受服务站无条件上门服务。

      针对用户运营中遇到的维修难、救援慢的痛点，联合重卡做出了保证救援3小时达，实行半夜即到、与超时补偿服务；针对车辆践行‘一般故障1分钟响应、3小时到达、2小时解决’的‘321’闪修服务。

      在服务守护方面，联合重卡实行1+N线路联盟，每台车辆指定1个全程专属保障服务站，根据车辆行驶路线制定“N”个沿线保障服务站，对车辆开展全程服务保障，并将客户、保障服务站站长、省区服务经理、区域服务调度微信建群，每个客户建一个微信群，群主为车辆所属省区服务经理。真正实现车辆全程关爱，一路无忧。